Construcciones Aeronáuticas ha como invertir en la bolsa chile construido más de 500 aviones C-212 en sus diferentes variantes, destinados al transporte ligero de mercancías, tropa o pasajeros y patrulla marítima, propulsado por dos turbohélices, con capacidad STOL. Su fabricación se inició a comienzos de la década de los años 1970 bajo la denominación de C-212 Aviocar. Desde entonces se han producido cuatro series en diversas versiones que han ido evolucionando hasta la actual serie 400. Asimismo se ha construido bajo licencia en Indonesia a través de la compañía Indonesian Aerospace.

La serie 100 incorporaba sendos motores que le proporcionaban 715 CV de potencia y podía transportar 2.000 kg de carga. El Ejército del Aire español fue el cliente de lanzamiento. Sus 79 aeronaves estaban destinadas mayoritariamente a su versión de transporte. Portugal y Chile también adquirieron esta versión y el primero, adquirió también una versión para labores de contramedidas electrónicas (ECM). En Indonesia, IPTN lo fabricó bajo licencia. A partir de 1979, la nueva versión 200 incorpora sendos motores más potentes que le proporcionan 900 CV y le permiten transportar  hasta 7.700 kg. Esta versión forma inversiones amazon parte de unidades aéreas de Colombia,  El Chad, Yibouti, Emiratos Árabes Unidos, Ghana, Guinea Ecuatorial, Indonesia, Irlanda, Jordania, Myanmar, Nicaragua, Panamá, Paraguay, la República Argentina, Uruguay, Venezuela y Zimbawe. El Ejército del Aire adquirió diez aparatos en sus versiones de adiestramiento ECM y SAR. Esta última versión incorpora un gran radomo en el morro para un radar de búsqueda. También existe un modelo similar destinado a patrulla marítima. Méjico, La República Argentina, Suecia, Sudán y Venezuela, son algunos países que disponen de este modelo. El Servicio de Vigilancia Aduanera de España dispone de un modelo con winglets. En el año 1984 aparece la serie 300 de igual planta motríz pero con una nueva instrumentación en cabina y con winglets. Junto a la versión de transporte militar, existe una versión de patrulla marítima y otra para el transporte civil. Estos aparatos vuelan en Angola, Brasil, España, Portugal, la República Argentina y  los EE.UU. La nueva versión, C-212-400 está dotada de dos motores inversiones en linea Garrett de mayor potencia y una nueva aviónica destinado al transporte militar y a compañías de transporte civil.